L’ EA-PSB 10750-40 3U è un alimentatore DC bidirezionale programmabile ad alta densità, in formato rack da 19", in grado di operare sia come alimentatore che come carico elettronico rigenerativo. Consente test dinamici e simulazioni complesse con recupero di energia in rete, risultando ideale per banchi di prova, laboratori R&D, linee di collaudo e ambienti didattici avanzati nei settori automotive, energie rinnovabili ed elettronica di potenza.
SPECIFICHE TECNICHE
- Potenza nominale: 10 kW;
- Tensione di uscita: 0–750 V DC;
- Corrente di uscita: 0–40 A DC;
- Ingresso AC: 208–480 V AC ±10%, trifase;
- Frequenza: 45–65 Hz;
- Fattore di potenza: tipico 0,99 (correzione attiva);
- Efficienza: fino al 96%;
- Modalità operative: CV (tensione costante), CC (corrente costante), CP (potenza costante), CR (resistenza costante);
- Display: touchscreen TFT a colori da 5".
FUNZIONI INTEGRATE
- Generatore di forme d'onda arbitrario;
- Simulazione di batteria e fuel cell;
- Modalità test fotovoltaico (EN 50530), MPPT;
- Procedure di test automobilistiche (LV123, LV124, LV148);
- Interfacce digitali: USB, Ethernet, CAN, CANopen, RS232, Profibus, EtherCAT, Profinet, Modbus;
- Parallelo: fino a 64 unità in configurazione master-slave;
- Funzione Share Bus: per operazioni parallele galvanicamente isolate;
- Controllo digitale: ADC e DAC a 16 bit, selezione della velocità di controllo (Normale, Veloce, Lenta);
- Protezione: OVP, OCP, OPP, OTP.
Caratteristiche principali:
- Unità bidirezionale: combina le funzioni di alimentatore e carico elettronico;
- Alta efficienza: fino al 96% con recupero di energia in rete;
- Ampio range di tensione e corrente: 0–750 V e fino a 40 A;
- Display intuitivo: touchscreen TFT a colori da 5" per un controllo semplice e immediato;
- Funzioni avanzate: generatore di forme d'onda, simulazione batteria/fuel cell, test fotovoltaico;
- Espandibilità: possibilità di collegare fino a 64 unità in parallelo;
- Interfacce versatili: supporto per vari protocolli di comunicazione industriale.
Esercitazioni e possibilità pratiche con i componenti forniti:
- Simulazione di batterie e fuel cell;
- Test di dispositivi fotovoltaici e tracciamento del punto di massima potenza (MPPT);
- Procedure di test per componenti automobilistici secondo gli standard LV123, LV124 e LV148;
- Analisi del comportamento di carichi dinamici e rigenerativi;
- Studio delle risposte di sistemi elettronici a variazioni di tensione e corrente;
- Formazione avanzata: corsi su energie rinnovabili, elettronica di potenza e sistemi di accumulo energetico;
- Ricerca applicata: sviluppo e test di nuovi dispositivi elettronici e sistemi di conversione energetica;
- Automotive: test di componenti elettrici e sistemi di propulsione ibridi o elettrici;
- Industria: simulazione e test di processi industriali che richiedono alimentazione bidirezionale.
