DESCRIZIONE
Laboratorio Automotive Avanzato: Tecnologie delle Automobili Elettriche, progettato per fornire agli studenti una formazione avanzata sulle architetture elettriche e ibride dei veicoli moderni. Attraverso moduli didattici interattivi e trainer professionali, consente lo studio completo dei principali sistemi di propulsione elettrica, dei componenti ausiliari e delle tecnologie di diagnostica elettronica e sensoristica automobilistica.
Le attività si basano su un approccio pratico “learning by doing”, con particolare attenzione alla sicurezza, all’efficienza energetica e all’analisi dei sistemi meccatronici dei veicoli elettrici e ibridi. Il laboratorio è indicato per gli istituti tecnici e professionali a indirizzo meccanico, elettronico e trasporti/logistica.
OBIETTIVI
- Acquisire conoscenze approfondite sul funzionamento dei veicoli elettrici e ibridi, con riferimento ai sistemi di controllo e diagnostica;
- Studiare in modo pratico componenti ausiliari e sistemi di bordo delle automobili moderne (batterie, inverter, climatizzazione, ecc.);
- Approfondire il ruolo di sensori, attuatori e centraline elettroniche nell’automazione veicolare;
- Utilizzare strumenti professionali di analisi e misura per rilevare dati e segnali, effettuando diagnosi tramite interfaccia OBDII.
COMPONENTI
Trainer per veicoli ibridi ed elettrici
- Trainer completo controllato da computer per lo studio dei veicoli ibridi ed elettrici, con simulazione dei principali scenari di funzionamento e diagnostica integrata.
Trainer componenti ausiliari automobilistici
- Unità didattica per l’analisi e la comprensione dei principali sottosistemi ausiliari presenti nei veicoli (riscaldamento, raffreddamento, servosterzo, ecc.).
Sensori e Attuatori dell'Automobile
- Dispositivo elettronico per il controllo e l’analisi dei segnali automobilistici;
- Trainer per l’apprendimento pratico dei sensori veicolari (pressione, temperatura, velocità, posizione, ecc.);
- Modulo attuatori per lo studio dei dispositivi di attuazione elettromeccanica;
- Interfaccia per diagnosi OBDII con possibilità di testare i codici errore e simulare guasti.
Attrezzature multimediali
- Oscilloscopio digitale a 125 MHz – 4CH + 16CH logici + generatore AFG;
- Monitor interattivo 4K da 75” con sistema Android 11 integrato;
- Notebook ad alte prestazioni (Intel Core i7, RAM 16 GB, SSD 512 GB, Windows 11 Pro).
Arredi e impianti
- Nr. 2 tavoli multiuso da laboratorio (180x80x75 cm);
- Quadro di alimentazione elettrica trifase in aula;
- Collegamento elettrico tra le postazioni operative.
ATTIVITÀ DIDATTICHE
Studio delle architetture ibride ed elettriche
• Analisi della configurazione dei sistemi di trazione;
• Diagnostica dei flussi energetici e delle strategie di controllo;
• Simulazione di guasti e interventi manutentivi.
Componenti ausiliari dell’auto elettrica
• Studio dei dispositivi secondari e loro gestione elettronica;
• Misura dei consumi energetici e valutazione dell’efficienza;
• Controllo termico e climatizzazione in auto elettriche.
Sensoristica e attuazione
• Acquisizione e analisi di segnali da sensori veicolari reali;
• Controllo degli attuatori elettromeccanici;
• Test e interpretazione dei dati tramite interfaccia OBDII.
Utilizzo di strumentazione avanzata
• Lettura dei segnali tramite oscilloscopio e software PC;
• Visualizzazione e confronto dati real-time su monitor interattivo;
• Elaborazione dei risultati e documentazione dei test.
