Consente agli studenti di studiare sia gli strati limite laminari che turbolenti su piastre piane con superfici ruvide e lisce.
Caratteristiche principali:
• Uno di una serie di otto moduli sperimentali che si adattano al banco modulare del flusso d'aria
• Permette una serie di prove su strati limite laminari e turbolenti, con superfici ruvide e lisce diversi gradienti di pressione
• Il profilo della velocità dello strato limite viene misurato con un tubo di Pitot con regolazione micrometrica fine per ottenere i migliori risultati
• Collegamenti tramite morsetto alla contrazione del banco modulare del flusso d'aria per un montaggio facile e veloce
• Attacco rapido montato sul tubo di Pitot per consentire un collegamento rapido e affidabile al manometro OPZIONALE
• La sezione test ha una parte anteriore trasparente: gli studenti possono vedere chiaramente l'esperimento e la posizione del tubo di Pitot
Questo modulo è costituito da un condotto nel quale è situato a piatto piano. La piastra piana è ruvida da un lato e liscia dall'altro, fornendo condizioni superficiali diverse per il formazione di uno strato limite.
Per estendere gli esperimenti è possibile aggiungere o rimuovere rivestimenti per condotti rimovibili modificare il gradiente di pressione nella direzione del flusso.
La pressione totale (e quindi la velocità) a varie distanze dalla superficie della piastra viene misurata mediante un Pitot appiattito tubo che è posizionato da un micrometro. Il tubo di Pitot si collega al manometro (accessorio) tramite un flessibile tubo dotato di attacco rapido.
ESERCITAZIONI:
• Misura del profilo di velocità in ambiente laminare e strati limite turbolenti.
• Misura del profilo di velocità nel confine strato formato sia sulle piastre ruvide che su quelle lisce.
• Misura del profilo di velocità nel confine strato a varie distanze dal bordo anteriore del piatto.
• Effetto del gradiente di pressione sullo strato limite profilo di velocità
