Il Simulatore di Veicolo Elettrico Ibrido è un trainer didattico progettato per riprodurre in modo realistico l’architettura e il funzionamento dei principali sistemi presenti nei veicoli elettrici ibridi (HEV – Hybrid Electric Vehicle).
È composto da un pannello serigrafato che integra la rappresentazione grafica del veicolo, i componenti principali della trazione elettrica ibrida e tutti i dispositivi necessari per un’interazione diretta da parte degli studenti.
La soluzione è pensata per supportare in modo efficace la formazione tecnica e professionale, consentendo a docenti e studenti di analizzare, comprendere e simulare il comportamento congiunto del motore elettrico, del motore termico e dell’elettronica di controllo tipici dei veicoli HEV.
Il simulatore può funzionare in autonomia tramite alimentatore esterno oppure può essere collegato a PC, con la gestione tramite App Windows dedicata.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- pannello serigrafato con rappresentazione completa del veicolo elettrico ibrido e dei componenti della trazione ibrida;
- presenza di interruttori, pulsanti, commutatori e potenziometri per impostare differenti condizioni operative da simulare;
- LED, display, barre LED e boccole di test per visualizzare lo stato dei dispositivi e i parametri di funzionamento;
- test points con segnali reali e diagnostica OBD per operare come sui sistemi reali;
- sinottico a colori ad alta risoluzione con supporto regolabile in altezza;
- funzionamento autonomo con alimentatore esterno oppure in modalità collegata al PC;
- Documentazione DocWeb in formato HTML interattivo, interrogabile anche tramite Intelligenza Artificiale;
- possibilità di inserimento guasti da parte del docente e ricerca guasti da parte dello studente;
- supervisione con PC per raccolta ed analisi dati tramite foglio elettronico o strumenti grafici;
- operatività immediata: una volta collegato alla rete, il simulatore è operativo in tutte le sue funzioni;
- collegamento al computer tramite interfaccia USB per la gestione software;
- dimensioni del pannello: 600 × 400 × 50 mm.
ARGOMENTI DIDATTICI
Il simulatore supporta un percorso completo sulla trazione ibrida elettrica, includendo:
- Architettura dell’auto elettrica ibrida
- Soluzioni serie, parallelo o power split
- Motore elettrico trifase sincrono a magneti permanenti (PMSM)
- Inverter di comando del motore elettrico
- Batterie ad alta tensione
- Motore termico
- Centraline di comando
- Rete CAN-BUS di collegamento
- Modi di funzionamento del veicolo ibrido:
- avviamento;
- bassa ed alta velocità;
- intervento del motore elettrico e del motore termico;
- accelerazioni;
- decelerazione e frenata con recupero di energia.
ATTIVITÀ DIDATTICHE
Grazie alla combinazione di simulatore fisico e software, gli studenti possono svolgere esercitazioni quali:
- Analisi dell’architettura di un veicolo elettrico ibrido e dei flussi di energia tra motore elettrico, motore termico e batteria.
- Osservazione e interpretazione dei parametri di funzionamento tramite LED, display, barre LED e boccole di test.
- Utilizzo dei test points con segnali reali e della diagnostica OBD per verificare lo stato dei sistemi.
- Studio dei diversi modi di funzionamento (avviamento, marcia a bassa/alta velocità, intervento dei due motori, frenata con recupero di energia).
- Analisi del ruolo delle centraline di comando e della rete CAN-BUS nella gestione coordinata dei sottosistemi del veicolo.
- Attività guidate di inserimento e ricerca guasti, con diagnosi dei malfunzionamenti impostati dal docente.
- Utilizzo della documentazione DocWeb per approfondimenti teorici, domande di verifica e guida alle esercitazioni di laboratorio.
COLLEGAMENTO AL COMPUTER
Il simulatore può essere collegato a un PC tramite interfaccia USB.
L’App dedicata permette:
- supervisione completa del simulatore, con visualizzazione dello stato dei sistemi;
- raccolta ed elaborazione dei dati mediante foglio elettronico o strumenti grafici;
- navigazione integrata all’interno della documentazione DocWeb;
- guida all’esecuzione delle esercitazioni proposte nel materiale didattico;
- inserimento guasti da parte del docente direttamente in ambiente digitale.
