DESCRIZIONE
L'apparato di controllo della velocità del motore CE107 mostra i problemi di regolazione della velocità delle macchine rotanti, in particolare i problemi con i sistemi di controllo non lineari. Si tratta di un modello in scala del motore, azionato da aria compressa (non fornita) per la sicurezza. Lo scopo fondamentale è regolare una valvola motorizzata per regolare la velocità del motore sotto carico. Un generatore CC si collega all'uscita del motore e carica il motore.
Esperimenti più avanzati mostrano:
- Compensazione della non linearità mediante segnali dither
- Loop multipli e feedback di loop minori
- Modellazione del sistema dalle informazioni sulla risposta al gradino
- Metodi di controllo P+I e luogo delle radici
La dinamica del motore è simile a quella di un tipico motore ad accensione spontanea accoppiato ad un banco di prova controllato da un dinamometro. È un modello fisico ideale per aiutare gli studenti di ingegneria di tutti i livelli accademici ad acquisire un'esperienza pratica inestimabile.
