Il Trainer a pannello per motori e generatori EV consente a studenti e docenti di dimostrare, analizzare e diagnosticare guasti su una simulazione di sistema di trazione elettrica per veicoli.
Il trainer permette di osservare il funzionamento meccanico e il flusso di potenza elettrica, con punti di test a bassa tensione per un’analisi sicura dei circuiti. Integra opzioni di inserimento guasti (fino a 16 scenari) che riproducono malfunzionamenti tipici, offrendo un’esperienza pratica nella diagnostica e nel fault-finding.
Sono inclusi materiali didattici digitali con attività teoriche e pratiche, con possibilità di utilizzo con software cloud opzionale per esercitazioni e valutazioni interattive.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- simulazione del flusso di potenza meccanico ed elettrico;
- cruscotto con tachimetro, contagiri, ECO monitor e display temperatura;
- strumento di scansione LCD per visualizzazione codici di errore diagnostici;
- pedali di freno e acceleratore;
- comando del cambio e pulsante di parcheggio;
- motore di trazione trifase;
- feedback selezionabile tramite resolver e due encoder;
- terminali per misure su circuiti in corrente continua e alternata;
- motore elettrico collegato a ruote con visualizzazione luminosa del flusso di potenza;
- inserimento guasti manuale o automatico (16 guasti).
DIMENSIONI E PESO
- dimensioni: 900 × 170 × 600 mm (L × P × A);
- volume imballo: circa 0,316 m³;
- peso imballo: circa 26 kg.
ELEMENTI INCLUSI
⦁ trainer a pannello EV Motors and Generators;
⦁ curriculum didattico in formato digitale;
⦁ supporti per montaggio a parete;
⦁ staffe da banco.
ATTIVITÀ DIDATTICHE
- procedure di avvio del sistema;
- disattivazione del sistema HV;
- funzionamento del circuito inverter;
- controllo a modulazione di larghezza d’impulso (PWM);
- analisi dell’inverter controller;
- studio della comunicazione CAN Bus;
- funzionamento del motore di trazione trifase;
- funzionamento del generatore;
- analisi del sistema di frenata rigenerativa e del circuito raddrizzatore;
- funzionamento dell’inverter controller con diversi tipi di feedback;
- ricerca guasti sul pannello motori/generatori;
- diagnostica dei guasti del drivetrain;
- ricerca guasti sui componenti IGBT e PEM;
- identificazione di guasti nei motori;
- ricerca guasti sui sensori;
- individuazione di guasti HVAC;
- diagnostica del circuito di avvio.
SERVIZI E MATERIALI RICHIESTI (non inclusi)
⦁ oscilloscopio da laboratorio;
⦁ multimetro digitale.
Per ulteriori dettagli e specifiche tecniche, consultare la scheda tecnica ufficiale del produttore disponibile al link:
In caso di discrepanze tra questa descrizione e la scheda tecnica ufficiale, fare riferimento a quest'ultima.
