L’unità AV-ECC è un trainer didattico per lo studio dei componenti elettronici, sensori e attuatori del circuito di raffreddamento motore nel settore automobilistico. Consente agli studenti di comprendere il funzionamento dei circuiti di raffreddamento motore e riscaldamento abitacolo, il ruolo dei sensori di temperatura, dell’unità di controllo elettronica e degli attuatori, fornendo un’esperienza pratica sui sistemi moderni di elettronica automobilistica.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- unità completa su telaio metallico con circuiti per raffreddamento motore e riscaldamento abitacolo;
- componenti di alimentazione a 12 VDC con interruttore di accensione e indicatori;
- unità di controllo elettronica e interruttori di comando;
- sensori di temperatura con misuratori per motore e varie fasi del circuito;
- ventole per motore e abitacolo, pompa di raffreddamento, valvola solenoide per riscaldamento abitacolo;
- cavi e accessori inclusi per il normale funzionamento;
- progettato per la massima sicurezza e conformità agli standard.
DIMENSIONI E PESI
- Unità principale: 1550 x 700 x 1500 mm – Peso: 90 kg ca.
- Box di controllo-interfaccia: 640 x 320 x 330 mm – Peso: 25 kg ca.
ESERCITAZIONI E POSSIBILITÀ PRATICHE
- funzione dei componenti del circuito principale di raffreddamento;
- funzione dei componenti del circuito ausiliario per riscaldamento abitacolo;
- attivazione automatica della ventola di raffreddamento del motore;
- lettura del segnale del sensore di temperatura del motore;
- altre esercitazioni progettabili dall’utente.
SERVIZI ED ELEMENTI RICHIESTI (non inclusi)
- Alimentazione elettrica: monofase 200-240 VAC/50 Hz o 110-127 VAC/60 Hz.
Per maggiori informazioni e specifiche tecniche più dettagliate, consultare la scheda tecnica ufficiale del produttore, accessibile al link:
In caso di discordanza tra la presente descrizione e la scheda tecnica ufficiale, far fede alla scheda tecnica del produttore.
