L'Unità Freni a Tamburo (MFT) è progettata per l'analisi delle forze che agiscono su un freno a tamburo, consentendo lo studio delle differenze tra i sistemi di frenatura con ganascia primaria e secondaria, nonché la determinazione del coefficiente di attrito tra il tamburo e la ganascia del freno.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Studio delle forze nel freno a tamburo: permette di comprendere le dinamiche delle forze coinvolte durante la frenata.
- Analisi dei sistemi di frenatura: consente di confrontare le differenze di coppia frenante tra i sistemi con ganascia primaria e secondaria.
- Determinazione del coefficiente di attrito: facilita il calcolo del coefficiente di attrito tra il tamburo e la ganascia del freno.
- Configurazioni variabili delle ganasce: grazie a quattro perni, è possibile fissare le ganasce in diverse configurazioni per studiare vari tipi di freni esistenti.
- Direzione di rotazione del tamburo: un cavo collegato al tamburo, con un'estremità su ciascun lato, determina la direzione di rotazione in base al posizionamento del carico, permettendo rotazioni sia in senso orario che antiorario.
ESERCITAZIONI E POSSIBILITÀ PRATICHE CON I COMPONENTI FORNITI
- Comprensione del funzionamento di un freno a tamburo.
- Studio della frenatura con ganascia primaria e secondaria.
- Analisi del coefficiente di attrito tra tamburo e ganascia.
- Valutazione delle differenze di frenatura tra ganascia primaria e secondaria.
- Esame di diverse configurazioni di freni a tamburo.
- Calcolo delle reazioni nei supporti durante la frenata.
- Formazione avanzata in ingegneria meccanica automobilistica.
- Ricerca sulle prestazioni dei freni a tamburo in diverse condizioni operative.
- Progettazione e ottimizzazione di sistemi di frenatura per veicoli.
SERVIZI E MATERIALI CONSUMABILI RICHIESTI (non inclusi)
SET C di pesi: Necessari per l'applicazione dei carichi durante le esercitazioni. I set di pesi non sono inclusi e devono essere forniti separatamente. Consultare il manuale tecnico per specifiche sui pesi richiesti.
In caso di discordanza tra la presente descrizione e la scheda tecnica ufficiale, far fede alla scheda tecnica del produttore.
