Descrizione: Basato sul Turbo Jet (GT100), questo prodotto è dotato di una sezione di post-combustione per l'analisi approfondita di una turbina a gas in funzione. Si tratta di una turbina a gas monoalbero didattica, autonoma e completamente strumentata, alimentata a cherosene. Le capacità sperimentali di questo apparato di alta qualità consentono indagini pratiche sui principi e sulle prestazioni delle turbine a gas monoalbero, con particolare attenzione all'uso in applicazioni pratiche come gli aerei a reazione.
Struttura e Componenti: Un robusto telaio in acciaio contiene:
- Generatore di gas
- Camera di combustione
- Serbatoi di olio e carburante
- Pompe e accessori
- Protezioni
Sopra questi si trova un pannello di controllo chiaramente etichettato con diagramma sinottico, che include display degli strumenti, controlli e spie luminose.
Funzionamento:
- Flusso d'Aria: L'aria entra in una scatola dell'aria, passando attraverso un ugello calibrato in un compressore e poi nella camera di combustione.
- Alimentazione del Carburante: Una pompa trasferisce il carburante dal serbatoio, spruzzandolo attraverso un ugello speciale nella camera di combustione.
- Accensione: Una scintilla ad alta energia accende la miscela di aria e carburante, che scorre verso la turbina a flusso radiale e poi verso la sezione di riscaldamento. Questo aumenta la temperatura e la velocità del gas.
- Ugello di Propulsione: I gas di scarico passano attraverso un ugello di propulsione ad area variabile, e vengono quindi espulsi in un sistema di scarico adatto.
La camera di combustione garantisce un'eccellente combustione, bassa perdita di pressione e stabilità della fiamma in un'ampia gamma di condizioni.
Controlli di Sicurezza: Una valvola di controllo del flusso del carburante regola la velocità della turbina, riducendo il rischio di sovravelocità. Un PLC (Programmable Logic Controller) gestisce l'avvio e lo spegnimento della turbina, proteggendo l'attrezzatura e l'utente da errori operativi.
Sistema di Acquisizione Dati: L'attrezzatura si collega a un computer (non fornito) e include un software dedicato per l'acquisizione dati. Gli studenti possono visualizzare, rappresentare graficamente e analizzare le variabili rilevanti, salvando i risultati per analisi successive. Il sistema include adattatori, cavi e un CD-ROM con il software.
Argomenti Trattati:
- Test di turbina, riscaldamento e ugello per valutare le prestazioni
- Spinta specifica e consumo di carburante
- Perdite di pressione e rapporti
- Efficienze termiche, propulsive, isentropiche e meccaniche
- Lavoro e potere
- Spinta con e senza riscaldamento
- Influenza dell'ugello ad area variabile sulla spinta
