L’unità AV-HYB è un trainer didattico computerizzato per lo studio e la simulazione dei veicoli ibridi, controllata tramite SCADA. Permette di analizzare il funzionamento dei veicoli ibridi con motore benzina-elettrico, motore a GPL-elettrico e motore a biofuel-elettrico, studiandone architettura, batterie, circuiti ad alta tensione, manutenzione e parametri di funzionamento. Include pannelli di simulazione, software di controllo, scheda di acquisizione dati e SCADA per un’esperienza completa e sicura, ideale per formazione e ricerca applicata.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- unità controllata da PC con SCADA e software su base LabVIEW;
- pannelli di simulazione per veicoli ibridi: benzina-elettrico, GPL-elettrico, biofuel-elettrico;
- scheda di acquisizione dati PCI Express National Instruments (250 KS/s);
- software con controlli in tempo reale, gestione dati e calibrazione sensori;
- lampade e interruttori per simulazione dei diversi processi operativi;
- terminali per misurazione delle tensioni delle batterie;
- progettata per espansioni future con sistema Scada-Net e MINI ESN;
- massima sicurezza con 4 sistemi di protezione (meccanico, elettrico, elettronico, software);
- cavi, accessori e manuali inclusi.
DIMENSIONI E PESO
- Unità principale: 1200 x 520 x 710 mm
- Peso: 30 kg ca.
ESERCITAZIONI E POSSIBILITÀ PRATICHE
- familiarizzazione e manutenzione del veicolo ibrido con motore GPL-elettrico;
- studio dei componenti, architettura e parametri delle batterie del veicolo GPL-elettrico;
- analisi del circuito ad alta tensione del veicolo GPL-elettrico;
- familiarizzazione e manutenzione del veicolo ibrido con motore benzina-elettrico;
- studio dei componenti, architettura e parametri delle batterie del veicolo benzina-elettrico;
- analisi del circuito ad alta tensione del veicolo benzina-elettrico;
- familiarizzazione e manutenzione del veicolo ibrido con motore biofuel-elettrico;
- studio dei componenti, architettura e parametri delle batterie del veicolo biofuel-elettrico;
- analisi del circuito ad alta tensione del veicolo biofuel-elettrico;
- visualizzazione simultanea dei risultati per molti studenti su lavagna/proiettore;
- controllo aperto, multicontrollo e controllo in tempo reale dei parametri;
- simulazione industriale reale e applicazioni di ricerca.
SERVIZI ED ELEMENTI RICHIESTI (non inclusi)
- Alimentazione elettrica: monofase 200-240 VAC/50 Hz o 110-127 VAC/60 Hz;
- Pc.
Per maggiori informazioni e specifiche tecniche più dettagliate, consultare la scheda tecnica ufficiale del produttore, accessibile al link:
https://www.edibon.com/en/computer-controlled-automotive-hybrid-simulation-unit/catalog
In caso di discordanza tra la presente descrizione e la scheda tecnica ufficiale, far fede alla scheda tecnica del produttore.
